<\/p>\n\n\n\n
* \u201cSon ampliaci\u00f3n de carreteras y mantenimiento mayor de much\u00edsimas carreteras\u201d, destac\u00f3 y cuya inversi\u00f3n ser\u00e1 de 173 mil millones de pesos<\/p>\n\n\n\n
* La Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes comprar\u00e1 20 trenes de pavimentaci\u00f3n con una inversi\u00f3n de 850 mdp que permitir\u00e1 disminuir costos al 30%<\/p>\n\n\n\n
Ciudad de M\u00e9xico a 26 de febrero de 2025.- La Presidenta de M\u00e9xico, Claudia Sheinbaum Pardo, present\u00f3 el Programa Nacional de Infraestructura Carretera 2025-2030 con el cual se intervendr\u00e1n, en un inicio, 4 mil kil\u00f3metros (km) con una inversi\u00f3n de 173 mil millones de pesos (mdp) para la ampliaci\u00f3n y el mantenimiento mayor de carreteras en todo el pa\u00eds con el objetivo de conectar a las zonas m\u00e1s vulnerables.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSon ampliaci\u00f3n de carreteras y mantenimiento mayor de much\u00edsimas carreteras que hemos estado visitando, particularmente las zonas m\u00e1s vulnerables del pa\u00eds. Entonces, es un programa muy interesante, important\u00edsimo\u201d, destac\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Precis\u00f3 que, con el programa de infraestructura en materia de movilidad se cumple con el principio de \u201cpor el bien de todos, primero los pobres\u201d, ya que se fortalecer\u00e1 el desarrollo econ\u00f3mico y se mejorar\u00e1n las condiciones de vida de quienes m\u00e1s lo necesitan.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDedicamos muy buena parte del recurso a las zonas m\u00e1s vulnerables, \u2018por el bien de todos primero los pobres\u2019. Entonces el proyecto de infraestructura tiene que ver con conectar al pa\u00eds para fortalecer el desarrollo econ\u00f3mico y mejorar las condiciones de vida de la gente, y al mismo tiempo atender aquellas zonas que tienen mayor necesidad\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jes\u00fas Antonio Esteva Medina, precis\u00f3 que para la intervenci\u00f3n de los 4 mil kil\u00f3metros (km) de carreteras se har\u00e1 una inversi\u00f3n de 173 mil millones de pesos (mdp) para realizar 126 km de obras de continuidad; cerca de 3 mil km de carreteras catalogadas como ejes prioritarios; la construcci\u00f3n de 18 puentes y proyectos de inversi\u00f3n mixta bajo el modelo Construcci\u00f3n, Mantenimiento, Rehabilitaci\u00f3n y Operaci\u00f3n (CMRO), donde el Gobierno de M\u00e9xico tiene el mayor porcentaje.<\/p>\n\n\n\n
Desglos\u00f3 que las obras de continuidad que se concluir\u00e1n este 2025, son las siguientes:<\/p>\n\n\n\n
* Puente Rizo de Oro y La Concordia: 2 km de vialidades; m\u00e1s el puente de 400 km de longitud y se proyecta estar\u00e1 listo para octubre.<\/p>\n\n\n\n
* Real del Monte \u2013 Huasca: inauguraci\u00f3n el 11 de marzo.<\/p>\n\n\n\n
* Puente Vehicular Nichupt\u00e9: 11.2 km en los cuales se trabaja en frentes de trabajo simult\u00e1neos y se estima sea terminado en agosto.<\/p>\n\n\n\n
* San Ignacio – Tayoltita: cuenta con participaci\u00f3n de la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional; se trabaja en 10 frentes de trabajo y ser\u00e1 inaugurado en mayo. Puntualiz\u00f3 que se contemplan 600 licitaciones para obras de conservaci\u00f3n, as\u00ed como para los ejes<\/p>\n\n\n\n
prioritarios del Programa Nacional de Infraestructura Carretera 2025-2030, que son los siguientes:<\/p>\n\n\n\n
* En abril arrancan las obras en:<\/p>\n\n\n\n
1. Cuautla \u2013 Tlapa \u2013Marquelia: modernizaci\u00f3n a dos y cuatro carriles; ya est\u00e1 en proceso de licitaci\u00f3n el tramo Acatlaxala a Chilixtlahuaca.<\/p>\n\n\n\n
2. Tamazunchale \u2013 Huejutla – Pachuca: se construir\u00e1 el libramiento Tamazunchale y una modernizaci\u00f3n a dos carriles.<\/p>\n\n\n\n
3. Toluca \u2013 Zihuatanejo: modernizaci\u00f3n a dos carriles.<\/p>\n\n\n\n
* En marzo:<\/p>\n\n\n\n
1. Bavispe \u2013 Nuevo Casas Grandes: modernizaci\u00f3n al camino alimentador, as\u00ed como obras de conservaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
2. Circuito Tierra y Libertad: construcci\u00f3n de un libramiento a Cuautla y conservaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
3. Salina Cruz \u2013 Zihuatanejo: modernizaci\u00f3n a dos carriles y construcci\u00f3n de un libramiento.<\/p>\n\n\n\n
4. Macuspana \u2013 Esc\u00e1rcega: modernizaci\u00f3n a cuatro carriles.<\/p>\n\n\n\n
* En 2026:<\/p>\n\n\n\n
1. Ciudad Valles – Tampico: modernizaci\u00f3n a dos y cuatro carriles.<\/p>\n\n\n\n
2. Saltillo \u2013 Monclova: modernizaci\u00f3n a cuatro carriles.<\/p>\n\n\n\n
3. Guaymas \u2013 Esperanza \u2013 Y\u00e9cora \u2013 Chihuahua: modernizaci\u00f3n y construcci\u00f3n a dos carriles.<\/p>\n\n\n\n
Destac\u00f3 que este programa de infraestructura tambi\u00e9n contempla un Programa Carretero para el estado de Oaxaca en el que se intervendr\u00e1n cerca de mil km con una inversi\u00f3n de 6 mil mdp, cuyas obras comienzan en abril en las carreteras:<\/p>\n\n\n\n
* Huajuapan de Le\u00f3n-Oaxaca: tramo Nochixtl\u00e1n – Huajuapan, que tiene 88 km.<\/p>\n\n\n\n
* Tehuac\u00e1n \u2013 L\u00edm. Edos Pue\/Oax \u2013 Chazumba \u2013 Huajuapan de Le\u00f3n, que contempla 121 km.<\/p>\n\n\n\n
* Huajuapan \u2013 Mariscala \u2013 Tamazola \u2013 Silacayoapan, con 167 km.<\/p>\n\n\n\n
* Huajuapan \u2013 Tlacotepec \u2013 Juxtlahuaca Santa Mar\u00eda Asunci\u00f3n \u2013 El Carrizal \u2013 Putla de Guerrero, con 131 km.<\/p>\n\n\n\n
* Juxtlahuaca – San Mart\u00edn Peras \u2013 Ahuejutla \u2013 Alcozauca de Guerrero \u2013 Tlapa, con 116 km.<\/p>\n\n\n\n
* San Juan Mixtepec \u2013 Juxtlahuaca, con 31 km.<\/p>\n\n\n\n
* Putla de Guerrero \u2013 Pinotepa Nacional, con 138 km.<\/p>\n\n\n\n
* E. C. (San Mart\u00edn Peras \u2013 Juxtlahuaca) \u2013 Coicoy\u00e1n – Metlat\u00f3noc \u2013 Chilixtlahuaca, con 40 km.<\/p>\n\n\n\n
Mientras que para el Programa Carretero en Guerrero, como parte del Plan \u201cL\u00e1zaro C\u00e1rdenas\u201d, se realizar\u00e1 la reconstrucci\u00f3n de 63 puentes: 14 con afectaciones menores; nueve con ampliaci\u00f3n de claros y 40 nuevos. De estos ya se encuentran establecidos cuatro frentes de trabajo en el puente La Venta; El Pedregal; El Gallinero y Palma Sola.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, inform\u00f3 que el Programa Nacional de Infraestructura Carretera 2025-2030 contempla 18 puentes y viaductos con una inversi\u00f3n de cerca de 12 mil mdp:<\/p>\n\n\n\n
* Baja California: Glorieta Fonatur.<\/p>\n\n\n\n
* Ciudad de M\u00e9xico y Estado de M\u00e9xico: puentes de Alameda Oriente.<\/p>\n\n\n\n
* Colima: El libramiento Arco Sur, Arno Norte, Barrio V, ingreso principal de Manzanillo y el recinto portuario La Flechita.<\/p>\n\n\n\n
* Morelos: En Jojutla y el de la Universidad Aut\u00f3noma del estado de Morelos.<\/p>\n\n\n\n
* Nayarit: El puente Amado Nervo y Luis Donaldo Colosio\u201d.<\/p>\n\n\n\n
* Quer\u00e9taro: El puente de la Avenida de Los Patos.<\/p>\n\n\n\n
* Quintana Roo: el puente para librar una falla geol\u00f3gica.<\/p>\n\n\n\n
* Sinaloa: el P\u00e9rez Escobosa.<\/p>\n\n\n\n
* Tlaxcala: el viaducto Santa Ana.<\/p>\n\n\n\n
* Veracruz: Coatzacoalcos I, acceso al Puerto de Veracruz y Paso del Toro.<\/p>\n\n\n\n
Mientras que los proyectos de inversi\u00f3n mixta son estos:<\/p>\n\n\n\n
* C\u00f3rdoba – Orizaba: de 45 km estar\u00e1 y que estar\u00e1 lista en tres a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
* Cardel- La Tinaja y Ramal Puerto de Veracruz: de 86 km en tres a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
* Puente Intencionalidad Nuevo Laredo: de 8 km, en dos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
* Nueva Italia – L\u00e1zaro C\u00e1rdenas: de 156 km, que se proyecta una ejecuci\u00f3n en cuatro a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
* Bypass Tijuana- Ensenada: de la cual ya se comienzan los estudios y proyectos.<\/p>\n\n\n\n
Programa de Conservaci\u00f3n de Carreteras: Bachet\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n Con relaci\u00f3n al programa Bachet\u00f3n, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes inform\u00f3 las obras de conservaci\u00f3n rutinaria, que consisten en bacheo, mapeo, limpieza de maleza y rehabilitaci\u00f3n de se\u00f1alamiento tienen un 76 por ciento de avance, con 33 mil km atendidos; 162 mil toneladas de asfalto; 140 millones de m2 de desyerbe y m\u00e1s de un mill\u00f3n de m2 de superficie atendida.<\/p>\n\n\n\n Mientras que las obras de conservaci\u00f3n peri\u00f3dica las cuales radican en repavimentaci\u00f3n tienen un progreso del 35 por ciento; con 239 km atendidos en 31 estados de la Rep\u00fablica; con cerca de 400 m\u00e1quinas trabajando y 253 mil toneladas de asfalto utilizadas.<\/p>\n\n\n\n Destac\u00f3 que derivado de la experiencia del Bachet\u00f3n, se ha comenzado a trabajar en el proceso de licitaci\u00f3n para la adquisici\u00f3n de cerca de 20 trenes de pavimentaci\u00f3n con una inversi\u00f3n de 850 mdp y, con ello, tener la maquinaria necesaria para realizar estas obras de manera directa desde la SICT, con lo que se proyecta la reducci\u00f3n del 30 por ciento en los costos de este tipo de obras.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" * \u201cSon ampliaci\u00f3n de carreteras y mantenimiento mayor de much\u00edsimas carreteras\u201d, destac\u00f3 y cuya inversi\u00f3n ser\u00e1 de 173 mil millones<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10664,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-10663","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional"],"yoast_head":"\n