<\/p>\n\n\n\n
* De 2025 a 2030 se invertir\u00e1n 369 mil 814 millones de pesos para construcci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de las carreteras del pa\u00eds<\/p>\n\n\n\n
El Gobierno de M\u00e9xico, a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), inform\u00f3 que iniciaron las obras del Programa de Infraestructura Carretera que en 2025 tendr\u00e1 una inversi\u00f3n de 56 mil 549 millones de pesos (mdp) y generar\u00e1 162 mil empleos directos e indirectos. Mientras que para todo el sexenio se realizar\u00e1 una inversi\u00f3n de 369 mil 824 mdp para la construcci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de carreteras, puentes, distribuciones viales, caminos artesanales, as\u00ed como la conservaci\u00f3n peri\u00f3dica y rutinaria.<\/p>\n\n\n\n
La Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo resalt\u00f3 que en comparaci\u00f3n con las administraciones neoliberales, la Cuarta Transformaci\u00f3n de la vida p\u00fablica apuesta por la construcci\u00f3n de carreteras con recursos p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNo les gusta que haya regresado la obra p\u00fablica en M\u00e9xico, no les gusta que estemos construyendo tantas carreteras con recursos p\u00fablicos, porque ellos creen que todo deber\u00eda de ser privado, que las carreteras deber\u00edan concesionarse todas, a eso se dedicaron (\u2026) Ellos no est\u00e1n de acuerdo en que se hayan construido carreteras por parte del Gobierno con recursos p\u00fablicos, no est\u00e1n de acuerdo con la obra p\u00fablica. Esas obras ah\u00ed est\u00e1n, son buenas para todo el pa\u00eds”, destac\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, resalt\u00f3 que el Gobierno de M\u00e9xico comprar\u00e1 20 equipos de repavimentaci\u00f3n para que sean operados por la SICT y entregar\u00e1 adem\u00e1s a 10 municipios del oriente del Estado de M\u00e9xico trenes de pavimentaci\u00f3n para que realicen bacheo sin necesidad de contratar empresas.<\/p>\n\n\n\n
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jes\u00fas Antonio Esteva Medina, inform\u00f3 que el Programa de Infraestructura Carretera consiste en 109 kil\u00f3metros (km) de obras de continuidad; 2 mil 220 km de 10 ejes prioritarios; 16 km de puentes y distribuciones viales; 904 km de obras del Plan L\u00e1zaro C\u00e1rdenas del R\u00edo; el Programa Carretero de Guerrero; 2 mil 107 km de caminos artesanales; 48 mil 653 km de acciones para la conservaci\u00f3n rutinaria y cerca de 10 mil km de conservaci\u00f3n peri\u00f3dica (repavimentaci\u00f3n).<\/p>\n\n\n\n
Precis\u00f3 que las obras de continuidad se tratan de: la carretera San Ignacio \u2013 Tayoltita que conectar\u00e1 Durango con Sinaloa y cuya conclusi\u00f3n ser\u00e1 en junio; en Chiapas el Puente Rizo de Oro, programado para octubre y en Quintana Roo el Puente Nichupt\u00e9, para diciembre.<\/p>\n\n\n\n
Sobre los ejes prioritarios destac\u00f3 que en el 2025 ser\u00e1 la construcci\u00f3n de 193 km con una inversi\u00f3n de 10 mil 254 mdp para obras de modernizaci\u00f3n y construcci\u00f3n de las carreteras: Cuautla \u2013 Tlapa; Tamazunchale \u2013 Huejutla; Bavispe \u2013 Nuevo Casas Grandes; el Circuito Tierra y Libertad; Toluca \u2013 Zihuatanejo; Salina Cruz \u2013 Zihuatanejo; Macuspana \u2013 Esc\u00e1rcega; Ciudad Valles – Tampico; Saltillo \u2013 Monclova (7,724 mdp \u2013 179 km) 2026 y Guaymas \u2013 Esperanza \u2013 Y\u00e9cora \u2013 Chihuahua.<\/p>\n\n\n\n
En el caso de puentes y distribuciones viales precis\u00f3 que son 8 km con una inversi\u00f3n de cerca de mil 800 millones de pesos, mientras que en todo el sexenio ser\u00e1n 12 mil 500 millones de pesos. Sobre el Plan L\u00e1zaro C\u00e1rdenas del R\u00edo, asegur\u00f3 que ya iniciaron las obras en Huajuapan de Le\u00f3n \u2013 Oaxaca: tramo Nochixtl\u00e1n \u2013 Huajuapan; en Tehuac\u00e1n \u2013 L\u00edmites de Puebla y Oaxaca \u2013 Chazumba \u2013 Huajuapan de Le\u00f3n; as\u00ed como en Putla de Guerrero \u2013 Pinotepa Nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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